如果车标是一个x,这是丰田旗下的mark x车型,也就是国内丰田锐志的原型车。国内有很多锐志车主都会将车标换成x。
锐志是一款后驱车,很多车友将锐志称为大后超,大后超的意思就是大马力后驱超跑。
锐志在国内是受到很多消费者欢迎的汽车,这款车价格便宜,配置高,动力强,并且还是后驱。很多人第一次接触后驱车就是从锐志开始的。
锐志也有很高的改装潜力,所以锐志也受到了不少改装爱好者的欢迎。
锐志的发动机可靠性和耐用性都是非常好的。
锐志已经停产了,喜欢这款车的朋友买不到新车了,但是喜欢这款车的朋友还是可以去二手车市场看一下的,二手车市场上还是有不少成色较好的锐志的。
锐志配备了一台2.5升v6自然吸气发动机,这款发动机属于大排量自然吸气发动机,这种发动机是有很多车迷喜欢的。
小排量涡轮增压发动机虽然在低转速时扭矩较大,但是到了高转速区域,会出现干吼不走的现象。
大排量自然吸气发动机虽然低转速下扭矩较小,但是到了高转速区域,能给驾驶者带来源源不断的动力。并且,大排量自然吸气发动机动力输出更加线性。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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