车窗贴膜要不要留三角取决于车膜的透光度 ,透光度好的话不需要,透光度不好的话就需要 留着三角区域。
对于这个问题,并没有统一的标准,根据我 国《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》中的要求, 汽车前挡风玻璃和观察后视镜部位贴了遮阳膜后 ,要保证透光率能达到70%以上。
上面的要求就是标准,衡量标准就是车膜的 透光度,只要超过了百分之七十,就不用考虑这 个问题了。
当前,国内的车膜市场鱼龙混杂,很多劣质 车膜流窜于市场,在选择车膜时要慎重。
其实,车膜真正达到这个标准的并不多,在 汽车贴膜时还是建议保留三角区域,便于有着更 好的视野。
当然,你为了美观就是不想留三角区域也不 要紧,那就要买一张好膜,然后再贴上。
说到这里,还要提一下市场上一两百块钱的 染色膜,这种染色膜的透光性是远远不达标的, 除了这个不达标,隔热性也不好,褪色现象经常 发生,还容易起泡。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中