汽车在低速行驶的时候感觉抖动,一般来说有两种原因,一种是汽车的动平衡问题,另一种是液压动力单元不平衡。
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体,汽车在运动状态下,汽车整体各部分的质量分布不可能是非常均匀的,当汽车行驶到一定的速度时,汽车就会形成一种不平衡的状态,容易造成车辆在行驶过程中车轮或方向盘抖动的现象发生。
为了能够避免这种现象发生,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡,这个矫正的过程就是我们常说的动平衡。
液压动力单元,工作时达不到平衡,汽车在低速行驶的过程中就会出现抖动,通俗来讲,就是发动机喷油量小造成的。
如果汽车在怠速或者是低速状态下发生抖动,还有可能是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多导致的,汽车在静止状态下节气门等部位会吸附一些燃油,等汽车点火启动的时候,燃油就会被挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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