点火顺序是1-3-4-2。
常见汽车的发动机都是多缸发动机,一般为四缸或六缸。多缸发动机由若干相同的气缸排列,共用一根曲轴。四冲程发动机一个工作循环曲轴转动两圈,也就是720度。为了保证工作的平衡,每个气缸的点火间隔角度都是相等的,四缸发动机每个气缸的点火间隔角为180度,六缸发动机点火间隔角为120度。
一般的直列四缸发动机的点火顺序为,1-4-2-3,或者是1-3-4-2。直列六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,或者是1-4-2-6-3-5。六缸发动机的运转平顺度要高于四缸发动机。
现在汽车用的都是四冲程发动机,四个冲程分别为,吸气,压缩,做功,排气。
对于装有六缸发动机的车辆,大部分汽车厂家都会采用V型汽缸,两排气缸成一个夹角,共用一根曲轴,有两个气缸盖。V型发动机的高度比直列发动机小,还减小了发动机的长度,对于轿车来说可以降低车头的高度降低风阻,还可以降低整车重心提升操控性。并且六缸发动机的运转平顺性要大大优于四缸发动机,因为点火间隔角度更小。一般V6发动机的点火顺序为1-4-5-2-3-6,或1-6-5-4-3-2。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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