三菱4b40发动机采用部分部件进口在国内进行组装的方式,不算纯进口发动机。
4b40是一款1.5t涡轮增压发动机,集成了众多先进的技术。这款发动机配有燃油双喷射系统,并搭载了一款来自石川岛的低惯量涡轮增压器,高耐久性能活塞,超高精度曲轴,超高精度缸盖缸体,并采用全程可追溯智能自动化装配线生产。这款发动机还搭载了三菱自家三菱电机制造的电动排气泄压阀,随着发动机负载升高减小进入涡轮的排气量,防止涡轮压力过高出现危险。发动机的缸盖,缸体全部采用铝合金结构。
这款发动机的涡轮采用石川岛涡轮,涡轮直径小,可以在低转速区间快速旋转增压,可以明显抑制涡轮迟滞现象。涡轮压力1.5BAR左右最高转速24万转每分钟,可以在低转速区间快速提升扭矩。并且采用了排气歧管集成在气缸盖内的方式,可以快速让发动机达到工作温度提高热效率,降低了积碳的形成。
这款发动机保留了mivec可变排气门升程技术,通过对排气门连续精准的控制,保证发动机时时刻刻处在高效的工作状态,降低燃油消耗和排放,提高发动机使用寿命。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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