日常生活中最常用的胎压是2.5bar,在车辆使用手册或油箱盖上都有建议的胎压,按照使用手册来就没有问题。
一般的民用车胎压都在2.5bar左右。胎压不能过高也不能过低。过高的胎压会造成胎面中间异常磨损,过低的胎压会造成胎面两边异常磨损。胎压按照车辆使用手册设定就可以。
有一些车友也会花钱为轮胎充氮气,因为氮气比空气更稳定,受热膨胀更小。但这是完全没有必要的,因为空气中氮气的含量大约为80%,所以花钱充氮气是不划算的。
轮胎是汽车上唯一跟地面接触的部件,所以轮胎的胎压就比较重要。在车辆定期去维修保养时,要检查一下轮胎的胎压是否正常。并且还要检查轮胎有没有破损,轮胎的花纹深度。一条轮胎正常的使用寿命大约是四年,即便四年内跑的里程数很少,轮胎的橡胶也会老化,所以建议每四年更换一次轮胎。更换轮胎后,应该将每个车轮都做一下动平衡,并且做四轮定位。
平时用车时也需要经常注意轮胎,偶尔清洁一下轮胎花纹内卡住的石子,经常检查备用轮胎的气压,如果不足及时补气。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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