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2020-12-19
I-VTEC是地球梦，属于本田引擎的一个系列。
I-VTEC的英文全称为：（variable valve timing and lift electronic control system），中文名称为（可变气门正时及升程电子控制系统）。
i-vtec系统最早出现在1989年，它的发明者叫松泽健一，其工作原理就是当发动机由低速转向高速时，电子计算机就自动的将机油压缩于进气凸轮轴驱动齿轮内中的小涡轮，这样一来，在压力的作用之下，小涡轮就会相对齿轮壳旋转一定的角度，而凸轮轴便可以在60度的范围内向前或者向后旋转，进而改变进气门开启的时候，以达到连续调节气门正时的目标。
目前在所有新款的本田汽车之中，统一安装了此系统，虽然此系统在国际排名之中足以名列前茅，但是目前最优秀的可变气门正时系统，则是宝马（BMW）760的系统，其相较于本田的系统，宝马与之不同的地方则是无段式的；并被公认为是全球最为先进的发动机。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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