存在个别此车型自燃的案例,但不存在大规模自燃案例发生。
导致车辆自燃的原因很多。一些车辆随着使用年限增加后,电路和油路会出现老化,这种车辆就很容易自燃。在夏季这种高温季节时,车辆发生自燃的概率会增加。一些早期的涡轮增压车型也容易出现自燃,原因是涡轮长时间运行后温度过高,并且涡轮周围没有很好的隔热措施,高温的涡轮引燃了周围的附件,导致车辆自燃。还有一些车辆是因为电路故障发生自燃。
现在汽车自燃的概率已经很低了,但我们还是可以经常从新闻上看见车辆自燃现象的发生。为了避免车辆自燃给车主带来的损失,可以在买保险时购买自燃险。并且用车时注意,不要随便加装车载电器,不要破坏原车线路,不私自改动原车线路。车上不要放打火机等易燃易爆物品。车内的坐垫脚垫尽量使用阻燃材料。
夏季在户外停车时,不要停在太阳直射的空旷区域,而且不要在车内放置矿泉水,打火机等。在经过太阳暴晒后,车内可以达到很高的温度。如果经常在户外停车,可以为爱车选择一套隔热性能比较好的贴膜。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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