D挡就是前进挡,挂上D挡,踩油门,车就走了。挂入此挡行车,驾驶人要做的就是控制好油门和刹车,想加速就踩油门,减速踩刹车。
要注意的一点是:D挡属于前进挡,但前进挡不只是D挡,还包括M挡、S挡、L挡以及1挡、2挡和3挡等数字标识限制挡。也就是说,以上这些挡位,都可以让车子前进,只是不同情况下(特殊路况)需要挂入不同的挡位。
汽车生产商在D挡的工作设计上已经精益求精了,故只要不是在极端的路面或路段上行驶,前行用D挡即可,正常情况下D挡都能够实时自动选择最匹配的挡位行车。
P挡,英文parking的缩写,驻车档。一般在熄火停放时使用。
N挡,英文neutral的缩写,空挡。一般在短时间停车时使用,例如等红绿灯时。
L挡,英文low的缩写,低速挡,也有叫爬坡档的。在爬坡时常用。
S挡,英文sport的缩写,运动挡。很多车型叫运动模式。超车时常用。
M挡,英文Manual的缩写,手动模式。挂入M挡,就变为手动模式,需要手动换挡。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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