M54发动机通病主要是VANOS系统失效,而VANOS系统失效,主要是因为密封圈的问题。
首先,VANOS系统全称为可变凸轮轴正时控制系统,作用是增加发动机在中低转速的扭矩输出、降低怠速工况下的残余废气量、降低油耗和排放。
各个汽车厂商都有类似的系统,只是技术细节上有所不同(例如丰田叫VVT-i,本田叫i-VTEC)。VANOS系统的工作原理都是一样的,均是用液压系统控制凸轮轴角度以实现对气门正时的调整。
宝马当时选用的橡胶材料无法长时间在高温机油中工作,导致橡胶密封圈老化迅速,通常在3-5万公里就会出现橡胶硬化密封逐渐失效,最终使得VANOS形同瘫痪,消耗动力的同时还无所作为。
如果VANOS系统失效,会出现以下症状:
1、 整体动力下降,低转速尤其明显;2、冷启动困难;3、转速很难上到3000rpm;4、动力输出不线性,升降挡窜动;5、怠速转速不稳;6、开空调乏力;7、油耗明显增加,至少10%。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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