丰田旗下的混动车型有雷凌混动,卡罗拉混动,亚洲龙混动,凯美瑞混动,普锐斯等。丰田是一家来自日本的汽车制造厂商,丰田是研发混动技术比较早的汽车厂商,丰田的混动技术也是相当成熟的。
雷凌和卡罗拉是姊妹车型,这两款车使用了相同的底盘和动力总成,只是外观和内饰设计有一些区别。
雷凌和卡罗拉的混动版车型都使用了1.8升自然吸气四缸发动机,这是一款阿特金森循环发动机。
这款发动机最大功率为72kw,最大扭矩为142牛米,这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw,最大扭矩为163牛米。
丰田旗下的混动汽车都是没有变速箱的,混动车型是直接依靠电动机来调速的。
雷凌和卡罗拉都是基于丰田tnga架构打造的,这两款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。
E型多连杆悬架的结构与普通的多连杆悬架是不同的,这种悬架可以大幅度提高汽车的乘坐舒适性。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中