昂科威的四驱模式为适时四驱系统,需要四驱模式会自己开启,不用手动开启。
昂科威分为20T与28T两种车型。
20T车型,全部为前轮驱动,搭载1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率124KW,最大马力169PS,最大扭矩250N·m。
28T车型,全部为适时四驱,搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机,匹配9挡手自一体变速箱,最大功率191KW,最大马力260PS,最大扭矩400N·m。
附适时四驱系统介绍:
目前,四驱一般分为:全时四驱、分时四驱和适时四驱。
适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统,在一般情况下依然是两轮驱动。而且始终是主驱动轮的驱动力较大,后轮动力分配最多不会超过50%。
适时四驱的优点:结构简单,可以降低成本,同时降低整车重量。适合于前横置发动机前驱平台的车型配备,还可以很好地兼顾经济性。
缺点:主动安全性是四驱模式里最差的,前后轴基本上都采用开放式差速器,如在一些复杂路段,出现单侧两个车轮打滑时,也是无法脱困的。所以这种四驱系统无法应对强度大的越野路段。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中