比亚迪旗下的电动汽车,在质保期内免费更换电池。超过质保期后,免费更换电芯。
电池主要是由外壳,电源管理系统,散热系统和电芯组成。电芯主要是用来储存能量的。但是电池的电源管理系统,散热系统,外壳也同样很重要。如果没有这几个系统,电池根本无法正常工作。在六年质保期内,比亚迪是免费更换上述所有部件的,超过六年质保期后,比亚迪只负责免费更换电芯,如果上述其他部件出现损坏,车主是需要自费更换的。
电动汽车最重要的部件其实不是电池,而是电控管理系统。电控管理系统是最考验一个汽车制造厂家自主研发能力的。电控管理系统管理着整车。很多电动汽车打开前面的盖子之后,出现一个大的铁盒子,里面有很多橙色电线出来,那就是整车的电控管理系统。有些电动汽车的电控管理系统有独立的散热系统。
电控管理系统其实是电动汽车上最重要的部件,其次才是电池。目前电池技术发展遭遇瓶颈,锂电池的充电速度,充放电次数等都是需要攻克的难题。并且过了质保期后,没有电池质保的消费者只能自费更换电池,更换电池的费用相当高昂。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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