汽车的三段均衡器有三个音频,需要手动进行调试。低音可以在中心频率60Hz-250Hz的范围内进行预置,中音可以在中心频率1KHz-4KHz的范围内进行预置,高音可以在中心频率6KHz-15KHz的范围内进行预置,需要将这三种音频调节到合适的范围之内。
汽车音响均衡器是一种电子设备,这种均衡器可以对各种不同频率的电信号进行调节,主要的作用是为了补偿汽车的扬声器,或者是补偿声场的一些缺陷,能够使汽车音响达到更完美的状态。
一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节,不同频段的音质是不同的,汽车音响的音频范围可以分成四段,分别是基础段(150Hz以下)、力度段(150Hz-500Hz)、感情段(500Hz-6KHz)和色彩段(6KHz以上)。
基础段的声波表现比较弱,给人一种比较松弛的感觉,力度段是打击乐能量最强的部分,给人一种非常有力的感觉,感情段的声音指向性比较强,使音乐缺乏表现力,色彩段给人的感觉是非常通透的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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