汽车低速行驶车身晃动,可能因为以下几种原因:1、客观因素导致的。例如心理作用或是由于路面不平。
2、轮胎的原因。例如轮胎有鼓包现象,或者是轮胎表面有夹着的石子。如果是胎侧起包,一般是因为受到了不正常撞击,如过坑或减速带时速度过快导致的。
另外,胎压异常也会导致车身晃动。例如某个轮胎的胎压过高或过低、四个轮胎的胎压相差过大等。由于轮胎胎压异常,导致轮胎的吸能、减震的能力不一致,车身自然会晃动。
解决办法:先检查轮胎有无异常,特别是轮胎内侧有无鼓包现象。然后检查轮胎胎压,将四个轮胎的胎压调整至正常数值。
3、前下臂球头出现问题(例如松了),导致前束增大或缩小。解决办法:去修理厂紧固一下或是换新的。
4、轮毂变形。检查一下轮毂有无变形,如果发现轮毂变形了,必须及时更换。
5、可能是四个车轮的动平衡数据不对导致的车身晃动。解决办法:需要重新做四轮动平衡。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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