这是怠速不稳的现象,造成这种现象的原因可能是节气门积碳,节气门位置传感器故障,怠速控制阀故障,进气管漏气等。
出现怠速不稳时需要用诊断电脑读取车辆故障码,如果是上述故障原因,都能读出故障码来。怠速不稳还可能是喷油系统出现问题,这样也能读出故障码来。
怠速不稳是一些使用时间比较久的车经常遇到的问题,这也属于正常现象,只需要去维修厂或4s店读取故障码,找到故障原因,更换故障部件就可以。
大多数车子在冷启动时特别是在冬天冷启动时,怠速都会很高,但是一会怠速就会下降,很多车主认为车子出现了故障。其实这是正常现象,这是工程师刻意设计成这样的。
冷启动时发动机温度比较低,各部件和机油还没有进入正常工作温度。这时候适当的提高怠速可以让发动机快速升温,尽快达到正常工作所需要的温度,并且也可以让发动机快速带动机油泵运转让机油到达需要润滑的位置。过一会后怠速就会恢复到正常水平。
有些车主还会原地热车,其实这是错误的做法。正确的做法是打着火就挂挡开车,这样可以加大发动机负荷,让发动机快速到达正常工作温度。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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