导致这个故障的原因有很多,例如机油加多了,缸压不足某个地方漏气,喷油嘴雾化效果不好,喷油压力不够,进气道堵塞等都可能导致此故障。
机油加多后,发动机的运转阻力增大,所以不管怎么踩油门转速都很难上升,并且发动机也会没有劲。油耗升高是因为运转过程中阻力增大引起的。
发动机缸压不足也可能导致此故障现象出现。活塞在压缩行程终了时,火花塞点火,混合气燃烧向下推动活塞,如果缸压不足密封性不好,那么燃烧的混合气就不能完全推动活塞,所以会导致发动机噪音变大动力降低。导致缸压不足的原因可能是活塞环对口了,活塞环断裂,汽缸垫漏气,活塞与汽缸壁间隙过大等。
喷油嘴故障或者喷油压力不足也会导致此故障。喷油嘴出现故障或者喷油压力不足,汽油就会雾化不彻底,那么就不能完全与空气混合,也会导致发动机噪音大动力下降并且油耗升高。
解决这个故障还需要使用诊断电脑读取故障码,查看到底是哪个部分出现问题。发动机周围的传感器出现问题也会导致此故障现象,应该着重检查氧传感器是否工作正常。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
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汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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