冬天跑高速,冷车状态下,胎压基本上在2.4左右即可。
跑高速,轮胎因为一直高速滚动,比较热,气会比较多,也就是胎压会相应的高一些,所以胎压不能太高。
但是,胎压要尽量保证一个宁高勿低的原则。因为胎压高了,只是胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,影响驾驶舒适度,另外会加速轮胎的磨损,使轮胎性能下降。而胎压如果过低,危害就大了。
胎压过低,会使胎体变形增大,接地面积增大,加速胎肩磨损,胎侧容易出现裂口。同时会产生屈挠运动(摩擦力增大),导致过度发热,增加油耗,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,发生爆胎的危险情况。
不过要注意的是,胎压最高不要超过2.5(冷车状态下)。建议根据厂家指导的胎压进行调整。一般在以下几个位置会有标注:
1、车辆用户手册;2、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;3、车辆驾驶座旁的抽屉;4、油箱盖小门。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中