换的轮胎放在驱动轮上。即:驱动轮是前轮,放前轮;驱动轮是后轮,放后轮。
原因是驱动轮的磨损更快,放在驱动轮可以更好的应对湿滑路面和急转弯的状况。再就是驱动轮对于轮胎的抓地力要求更高,理所当然的,要把新胎放在驱动轮。
实际当中,大都换到前轮。因为现在的汽车,绝大部分,都是前置前驱,不用担心甩尾的问题。
汽车有转向不足、转向过度两种现象。简单理解,就是前轮出现了向外侧的滑动,是转向不足;后轮出现了向外侧的滑动,是转向过度。由于转向过度是后轮侧滑,比前轮侧滑更加难以掌控,所以普通民用轿车多采取转向不足的调校。
因此新胎放在前轮上,可以提升刹车强度和抓地力。另外,汽车是先刹主前轮的,所以换上新轮胎能更快的让车停下来。后轮抱死了,会甩尾,而前轮抱死了,可以通过控制方向盘,保证车辆的方向不会偏。
最后需要注意的一点是,同轴的轮胎,必须保证同品牌、同型号、同花纹。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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