如果增压器坏了,可能会出现一些异响,车友们需要注意。
增压器是涡轮增压发动机上才有的部件。
涡轮增压技术其实最早是应用在飞机发动机上的技术,涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。
涡轮增压的原理其实很简单,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。
当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。排气涡轮旋转后,压缩涡轮也会旋转,这样压缩涡轮就可以压缩空气并将空气吹入汽缸了。
如果涡轮增压器坏了,那涡轮增压发动机会出现进气不足的现象,发动机还会出现动力严重下降的现象。
随着汽车制造工艺的发展,发动机上的涡轮增压器在正常使用正确保养的情况下一般是不会出现严重的故障的。
早期的涡轮增压发动机的涡轮增压器使用几万公里后其实都是会出现故障的,早期的涡轮增压发动机是需要更换涡轮增压器的。但是,近几年生产的涡轮增压发动机是不需要更换涡轮增压器的,涡轮增压器的寿命几乎是与发动机相同的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中