在高密度车流、人流量大的地方,由于车距小,行人多,这种情况下,车开得很慢,而且走走停停,经常要刹车,开手动挡往往左脚会放在离合器上,刹车时离合器也会踩下去,即使右脚踩错踩成油门,车子也不会加速。而自动挡的话,没有离合器控制,一脚油门下去 车就冲出去了。
自动挡还有一个特有的毛病那就是容易把油门口加得过大。不少自动挡倒挡动力不足,倒车时需要加油门,一踩多了就很危险。手动挡倒挡的动力不会出现动力不足的情况,倒车速度可完全由离合器和刹车控制,平稳很多,不容易加速过快。但这并不是说所有的自动档都是如此,现在的车型中很多的考虑到了这个问题,倒车也不会产生动力不足的情况了。
手动挡本身的毛病在于容易熄火,还有就是容易养成挂空挡溜车的坏习惯。结果是汽车失去动力。一般情况下问题并不大,不过如果是上斜坡上或是需要紧急避让的情况下是很危险的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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