应该是eco,这是汽车的节能模式。
现在很多车辆都可以切换驾驶模式,那么车辆一般带有的驾驶模式就是节能模式,舒适模式,运动模式。eco就是节能模式,切换到节能模式后,油门反应会比较迟缓,变速箱升挡会更加积极。
有些车没有节能模式,但是仪表盘上也有一个eco灯。那么当仪表盘上的eco灯亮起时,代表当前的驾驶方式是比较节省燃油的。
汽车的燃油经济性与很多因素有关系,例如个人的驾驶习惯,道路情况,车身重量,空气阻力等。现在的车辆在制造过程中都会使用一些轻量化设计,这样做的目的是为了节省燃油同时提高车辆的操控性。
有些人说车身轻量化是在偷工减料,这是不正确的。轻量化是汽车的发展方向,工程技术人员通过结构改进和使用新材料来降低车身重量。
车子在制造前还会经过风洞试验,那么这就是为了检验车身的风阻系数。风阻系数越低,车辆在行驶时受到的空气阻力也就越低,那么车辆的燃油经济性就越好。
空气阻力对于汽车还是非常重要的,特别是对于赛车。那么车辆底盘越低,空气阻力越小,高速行驶时车身稳定性越高。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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