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2020-12-18
这款车打不着火的原因是因为双离合器和机电单元发生了故障。
大众生产的双离合变速箱目前来说在行业中是做的最好的，很多专业人士认为，大众7速变速箱由于设计结构缺陷，搭载这款变速箱的车辆故障率非常高，这款变速箱的主要故障来源是因为机电单元和离合器故障导致的。
电脑阀体是连在一起的，叫液压控制单元，这个零件坏了之后会导致变速箱顿挫、不升档等问题出现，变速箱损坏之后，汽车在升档的时候会出现打滑的现象，可能是因为机械部分的齿轮严重缺油导致的，齿轮在没有油的环境中磨损比较严重。
双离合器是一种比较容易坏的零部件，因为离合器是有油液浸泡的，如果需要更换，连带变速箱油要一起更换。
出现故障之后，尽量去4s店检查一下双离合器片和液压控制单元，一般采取的维修方法是先对变速箱软件进行刷新，如果还是不能解决出现的此类问题，需要更换机电单元和双离合变速箱总成。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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