汽车的车身框架是所有零部件安装的基础,汽车有底盘,底盘上有发动机变速箱,车轮,悬架,刹车等。
大部分汽车都采用承载式车身,承载式车身的大梁与车壳整合在一起,这种车身重量更轻舒适性更高。
底盘方面有前后两个副车架,那么横置发动机前驱车辆发动机变速箱前悬架都固定在前副车架上,后副车架固定后悬架。如果是纵置发动机后驱汽车,那么就只有发动机和悬架系统固定在前副车架上,后副车架上有后悬架和差速器。
汽车的驱动形式有很多,例如前置前驱,前置四驱,前置后驱,中置后驱,中置四驱,后置四驱,后置后驱等。一般的家用轿车都采用前置前驱,那么前置前驱一般是横置发动机。前置后驱一般是纵置发动机。有些前置四驱的车采用横置发动机,有些前置四驱的车采用纵置发动机。发动机的布置形式与驱动方式有关系。
前置前驱车在快速过弯时会出现转向不足,前置后驱车在快速过弯时会出现转向过度。
汽车的悬架分为独立悬架和非独立悬架,非独立悬架常用的就是扭力梁,独立悬架常用的是麦弗逊式,双叉臂式,多连杆式。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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