发动机在相同的功率前提下,大排量的发动机输出的动力是很线性的,所以有很多车主喜欢大排量自然吸气发动机。
大排量自然吸气发动机的线性动力表现是涡轮增压发动机没有办法比较的,汽车在加速的过程中,涡轮增压发动机的涡轮必须在转速达到正压点才能增压,如果汽车行驶的速度比较慢,涡轮增压是起不到作用的,汽车在低速行驶的过程中,相当于小排量的自然吸气发动机。
涡轮增压发动机在行驶过程中的表现达不到完全平顺,要想完全磨平转速达到正压点时的冲击,目前使用的技术是达不到的,只要是路况稍微复杂一些,发动机的转速始终在一个涡轮正压点临界。
所以说,小排量的涡轮增压发动机的平顺度和润滑度永远不是大排量自然吸气发动机的对手,大排量的自然吸气发动机,动力输出无论是低速还是高速,都会显得非常有底气,这种平顺的动力会给车内的人员带来一种高级感,同时可以提高乘车的舒适性。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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