如果怠速抖动但是跑起来没有事,那就不是缺缸。如果怠速时抖动那可能是节气门或一些传感器坏了。
如果发动机出现了缺缸现象,那不管怠速还是行驶时都是有一个汽缸不工作的。
缺缸大部分是因为点火系统出现了故障导致的。
汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的,火花塞是一个需要定期更换的易损件。
如果火花塞长时间使用,那电极间隙会变大,这样会影响火花塞点火。
火花塞长时间使用电极上也会出现积碳现象,这样也会影响火花塞点火。
点火线圈虽然不属于易损件,但是这个部件长时间在高温环境下工作也是会出现故障的。
点火线圈可以将12v电压变成上千伏甚至上万伏的电压,只有这样火花塞才有足够的点火能量。
如果点火线圈坏了,那也是会导致发动机缺缸的。
如果怠速时发动机抖动比较严重,那可能是节气门的怠速控制阀出现了损坏。怠速控制阀是控制怠速时进入发动机内的空气量的,如果这个部件坏了,那就会影响发动机怠速。
在发动机出现异常后,建议车友们先去读一下故障码。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中