丰田凯美瑞混合动力车型的工作原理为混联式,是混动汽车多种传动系统的一种。
根据IEC对混合电动车的定义,是由两种或多种储能器、转换器或能源作为驱动能源,能有效降低燃料的消耗的汽车。
按照动力传输系统结构的不同,我们可以把混合动力汽车分为:串联式混合动力汽车、并联式混合动力汽车、混联式混合动力汽车和复合式混合动力汽车。
凯美瑞的混合模式就属于混联式,丰田雅阁的混动就属于并联式。
混联式动力耦合机构中,电机MG1和发动机需要经过行星机构进行转速耦合,转速耦合之后还需要和电机MG1进行扭矩耦合,通过速度合成实现了电机MG2对发动机的速度调节,这样发动机转速就会和车速相互独立,实现E-CVT功能。
混联式动力耦合机构有着并联式和串联式动力耦合机构的特点,既能完成转速耦合,又能完成扭矩耦合,就同时有了速度合成和扭矩叠加功能,就可以拥有多种工作模式,并可以进行模式之间灵活切换。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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