威朗的6at变速箱是通用集团自主研发的变速箱,所以是通用集团生产的。
别克威朗分别搭载两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机匹配的是6at变速箱,1.5升涡轮增压发动机匹配了7速双离合变速箱。
如果车友们觉得6at的换挡逻辑和换挡速度不行,可以选择7速双离合变速箱。在买车时,还是要去4s店试驾一下,这样可以感受出变速箱在换挡过程中是否会产生顿挫,换挡逻辑是否足够聪明等。
at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是使用最广泛,可靠性最高的变速箱。at变速箱也有几个缺点,一是研发成本高,二是体积大重量也大。
双离合变速箱是时下最流行的变速箱,双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,只不过有两套离合器。两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡,所以双离合变速箱的换挡速度更快,传动效率也更高。双离合变速箱的体积较小,重量也较轻。
最早的自动变速箱是amt变速箱,这种变速箱就是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构,这种变速箱已经淘汰了。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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