因为很多欧洲国家的公路很宽很直,并且不堵车,所以欧洲人喜欢开手动挡汽车。
在中国,很多城市在高峰期都会出现严重的堵车现象,那么在堵车时开手动挡是非常辛苦的,所以很多中国消费者就不愿意购买手动挡汽车。
手动挡汽车在堵车时要走走停停,那么驾驶员的左脚要经常控制离合器踏板,并且还要使用半联动。如果堵车严重,那么驾驶员也会很累。
现在的自动变速箱技术比较成熟,常见的自动变速箱有cvt变速箱,at变速箱,双离合变速箱。cvt变速箱可以始终让汽车发动机保持在一个合理的转速区间内,并且cvt变速箱体积小重量轻,很多日系车都喜欢用cvt变速箱。
at变速箱是最常见的变速箱,这种变速箱技术成熟可靠,但是体积较大,重量也较大,并且研发成本也很高。
双离合变速箱是时下最热门的变速箱,这种变速箱结构与手动变速箱差不多,只不过拥有两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡,所以双离合变速箱的换挡速度非常快,并且传动效率很高。现在很多汽车都使用双离合变速箱。建议各位消费者购买搭载双离合变速箱的汽车时,要选择湿式双离合变速箱,这种变速箱稳定性更好。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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