车霸网用户
2020-12-18
根据我国国家标准规定：轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm；货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm。
轮胎花纹可以分为以下几个档次：
大于3.5mm是良好状态；2.5~3.5mm是正常状态；小于2.5mm是需要更换的状态；到达1.6mm必须更换。
所有的轮胎在胎面沟槽底部都设有一个磨损标记，一般高度为1.6mm（也就是法律规定的极限值），当轮胎的磨损达到极限值了，必须及时更换，否则当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。
需要注意的一点是，轮胎不需要提前更换，如果提前更换，有以下弊端：
1、更加频繁的拆装和购买轮胎，会显着增加车主的用车成本。
2、轮胎的过早报废会导致更多的浪费，影响环境。
3、新轮胎会增加滚动阻力，间接的增加油耗，增加车主的用车成本。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
扫描关注我们吧
