如果自己经常行驶在非铺装路面上,可以装一个护板。如果自己每天在城市道路行驶,那就不需要装护板。
有些车在发动机部位没有护板,有些车出厂时发动机下面装了护板。大部分车原厂的护板都是塑料的,有少部分车的护板是金属的。
汽车在出厂时都有一些发动机下沉的设置,这样在发生碰撞后,发动机可以下沉从而不侵入驾驶舱。如果装了一些不合适的发动机护板,这样在碰撞时会影响发动机下沉,这就会危害驾驶舱内人员的安全。
在选择护板时,尽量不要选择金属护板,这种护板会影响发动机下沉。加装护板后,可能会影响发动机散热,还可能会造成发动机噪音变大。
选择护板时,尽量选择一些轻质复合材料的护板,并且不能影响发动机下沉和散热。
如果自己每天行驶在路况很不好的道路上,可以加装金属材质的护板,这样可以保护发动机油底壳。如果自己每天行驶在城市道路上,那就没有必要加装护板。
平时在开车时,如果路面不平坦,那就不要强行开车通过,这样可能会损伤发动机油底壳和变速箱油底壳。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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