1.分子非常小,会从橡胶分子的缝隙跑出来,所以充气轮胎经常要补气。充气轮胎容易被钉子、玻璃等尖锐物扎破,有时会爆胎,需要补胎非常麻烦。如果是轻便的自行车轮胎没气了,推去补胎容易一些,如果是笨重的电动自行车、摩托车轮胎没气了推去补胎的话,那就费劲了,推着步行1公里,恐怕要筋疲力尽。要是汽车轮胎没气了那就寸步难行了。
2.运动的轮胎爆胎非常危险,往往导致严重的交通事故。据统计,我国高速公路交通事故中有70%与轮胎有关,汽车爆胎真正成为高速公路上的“超级杀手”。由于车辆在高速路上行驶速度快,持续不断的摩擦力会使轮胎的表面温度和胎内气压升高,对于“健康”的轮胎而言,温度的升高和压力的增加都能克服,但对于出现过度磨损或有明显外伤、刮痕的轮胎,就难以承受巨大的压力,因此轮胎“肇事”的几率较高。
3.交通部门的统计,因汽车轮胎漏气爆胎而引发的严重交通事故占总体事故的46.8%。而在高速公路上,这一比例更高达60%-70%,是各种事故中比例最高的一种。据测试,汽车在时速160公里以上行驶时发生爆胎事故,驾乘人员的死亡率为100%。爆胎已与疲劳驾车、超速行驶并列为中国道路交通的三大杀手。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中