非营运车辆,核定载人数为6人及以下的车前六年是不需要上检测线的。
这部分六年免检车辆需要每两年去车管所领取合格标志。
超过六年后,车子需要每年都进行年检,并且每年的年检都需要上检测线。在审车时,可以去车管所,也可以去车管所指定的检测站。
去审车时,需要上检测线。在检测线上会检查车辆外观,检查车辆底盘,检查车辆的灯光和制动,检查车辆的尾气排放。尾气排放是一个比较重要的检测项目,如果尾气排放不合格,那年检就不会通过。
在检测尾气排放时,会有专业的工作人员操作车辆,这样可以测得车子尾气排放的一些数据。很多老车车主就害怕年检的尾气排放测试。
尾气排放测试不通过的原因大部分是因为三元催化器。每辆车的排气管上都有三元催化器,这个装置是用来净化尾气的。如果三元催化器出现故障,那车子的尾气排放可能会超标。
汽车正常工作离不开传感器,个别传感器发生故障也可能会导致车辆的尾气排放超标。发动机内积碳比较严重,也可能导致车辆尾气排放超标。平时在开车时,不要给汽车加质量很差的汽油。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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