如果想确定气门是否顶了,需要用发动机内窥镜看一下发动机内部,如果顶气门了会留下一些痕迹。最简单的方式就是拆开缸盖和气门室盖,看一下气门状态。
顶气门是不太常见的一个故障,这个故障比较严重。顶气门是因为发动机正时错乱引起的。
现在几乎所有的发动机正时系统都用链条传动,很多消费者以为正时系统是终生免维护的,这是一个错误的想法。车子即便用了正时链条,也是需要维护的。正时链条长时间使用后可能会变长变松,这样很容易导致正时链条跳齿。如果正时链条跳齿,发动机可能会出现顶气门的故障。
正时链条都有导轨,这个导轨都是塑料的,长时间使用后这个塑料导轨可能会碎裂。所以正时链条也是需要进行维护的。
如果发动机气门顶了,需要将发动机拆开,看一下损伤的部位,顶气门是很严重的。平时在用车时,如果发动机出现了异常熄火,那么车主们就不要去二次启动发动机了,这样可能会对发动机造成不可逆的损伤。
顶气门后,在活塞顶部会留下很多痕迹,在不拆开发动机的情况下用内窥镜可以判断是否顶气门了。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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