汽车NEDC油耗和WLTC油耗主要有以下区别:
1、名称叫法不同:NEDC叫新欧洲驾驶循环(New European Driving Cycle,简称NEDC),WLTC叫全球车辆轻型试验程序(Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle,简称WLTC);
2、发布时间不同:NEDC发布于上世纪80年代,仅纯电动乘用车使用,传统燃油乘用车已不适用该标准;WLTC发布于2016年,由主要用于传统燃油乘用车、增程式乘用车、插电式混动乘用车;
3、应用国家不同:NEDC是由早期欧洲国家参与了制定,如德国、英国;WLTC是由欧盟、日本、美国联合制定;
4、测试方法不同:NEDC测试每一个循环耗时为1180秒,最高速度120公里,平均速度33.6公里,其加速曲线、减速曲线呈匀速状态,测试工况与实际驾驶场景相差较大;WLTC测试分为四个区间,分别是低速区、中速区、高速区、超高速区,最高时速达到113.3公里,平均时速46.4公里,在测试模拟日常用车环境,车上的大灯、空调、除霜等设备都正常开启。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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