联合刹车(Integrated Braking System,IBS)即联合制动,是汽车上的一种辅助刹车技术,它能够将踏板上操作的制动力量分散到汽车上的四个摩擦盘中,使汽车更快迅捷地刹车。它是基于汽车以旧制动技术双线动力分配器(DBPD)上的一种技术性改进,可以提高车辆制动响应,反应迅速,达到超越单一动力分布技术的效果。
汽车联合刹车正常的操作方法如下:变速杆在挡内放松油门踏板,利用发动机转速牵阻降低车速,同时踩下刹车踏板使车轮制动,这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合刹车。在正常行驶需减速时运用较多,应注意当车速低于本挡位内车速最低标准时,应及时换入低一挡位,否则将会加速损坏传动系统。
需要注意的是,联合刹车由液压助力器构成,它能够分配各车轮之间的制动力,同时将踏板的压力分配到四个摩擦盘上,从而改善汽车的制动性能。当车辆运行过程中紧急制动时,可主动将制动力量分散到四个摩擦盘,进而提高汽车制动性能,以短时间停止车辆运行,并达到安全驾驶的目的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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