目前,市场上的增程式电动汽车需要加油来驱动;也就是增程式电动车的内燃机不直接驱动车轮,跟行驶工况没有太大关系,它只是负责发电,以尽可能高的效率去发电,发出来的电直接给到电机驱动车轮,有富裕的话还能充进电池保存起来,不会有浪费使该技术的车型在燃油经济上比较理想。
同时,增程式电动车也是由一台高效率发动机和电池组构成的纯电架构,配有车载供电功能的纯电动车辆;与插电式混动车一样,具有外接充电方式,可以实现刹车能量回收利用充电;配备的发动机不是驱动车辆而是为驱动发电机发电,真正驱动车辆前进的是动力电池带动电机驱动。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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