根据最新《机动车交通事故责任强制保险条例》规定,各地机动车交强险费率浮动标准不一,主要分为以下5大类:
1、内蒙古、海南、青海、西藏4个地区实行以下费率调整方案A:
最新机动车交强险浮动方案A | |
浮动因素 | 浮动比率 |
A1,上一个年度未发生有责任道路交通事故 | -30% |
A2,上两个年度未发生有责任道路交通事故 | -40% |
A3,上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故 | -50% |
A4,上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故 | 0% |
A5,上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故 | 10% |
A6,上一个年度发生有责任道路交通死亡事故 | 30% |
chart by youchejiuxing.com |
2、陕西、云南、广西3个地区实行以下费率调整方案B:
最新机动车交强险浮动方案B | |
浮动因素 | 浮动比率 |
B1,上一个年度未发生有责任道路交通事故 | -25% |
B2,上两个年度未发生有责任道路交通事故 | -35% |
B3,上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故 | -45% |
B4,上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故 | 0% |
B5,上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故 | 10% |
B6,上一个年度发生有责任道路交通死亡事故 | 30% |
chart by youchejiuxing.com |
3、甘肃、吉林、山西、黑龙江、新疆5个地区实行以下费率调整方案C:
最新机动车交强险浮动方案C | |
浮动因素 | 浮动比率 |
C1,上一个年度未发生有责任道路交通事故 | -20% |
C2,上两个年度未发生有责任道路交通事故 | -30% |
C3,上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故 | -40% |
C4,上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故 | 0% |
C5,上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故 | 10% |
C6,上一个年度发生有责任道路交通死亡事故 | 30% |
chart by youchejiuxing.com |
4、北京、天津、河北、宁夏4个地区实行以下费率调整方案D:
最新机动车交强险浮动方案D | |
浮动因素 | 浮动比率 |
D1,上一个年度未发生有责任道路交通事故 | -15% |
D2,上两个年度未发生有责任道路交通事故 | -25% |
D3,上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故 | -35% |
D4,上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故 | 0% |
D5,上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故 | 10% |
D6,上一个年度发生有责任道路交通死亡事故 | 30% |
chart by youchejiuxing.com |
5、江苏、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、辽宁、河南、福建、重庆、山东、广东、深圳、厦门、四川、贵州、大连、青岛、宁波20个地区实行以下费率调整方案E:
最新机动车交强险浮动方案E | |
浮动因素 | 浮动比率 |
E1,上一个年度未发生有责任道路交通事故 | -10% |
E2,上两个年度未发生有责任道路交通事故 | -20% |
E3,上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故 | -30% |
E4,上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故 | 0% |
E5,上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故 | 10% |
E6,上一个年度发生有责任道路交通死亡事故 | 30% |
chart by youchejiuxing.com |
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中