颗粒氧化催化器(Particle Oxidation Catalyst,简称POC)是一种没有堵塞现象的柴油颗粒过滤器,可以捕捉柴油车尾气排放中的PM,直接通过高温来燃烧;由于POC需要较高的再生温度,因此需要与DOC配合使用,也就是POC可主动再生,不需要人工干涉操作,不过只有少数新型柴油车采用了这样排气后处理技术,主要原因是成本比较高。
同时,POC在柴油车辆中消除PM的主要机理是,在前端DOC的氧化作用下,NO与02,结合生成NO2,加上柴油机本身缸内的燃烧,生产一定量的NO2;NO2进入POC,在含有贵金属的特殊化学涂层的催化作用下,NO2分子键在较低温时(250℃左右)断裂,产生的O2与被捕捉到的炭颗粒燃烧,生成CO2;大部分普通行驶工况都能满足POC中再生温度(250-500℃),从而有效去除颗粒物。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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