车霸网用户
2024-10-26
柴油机高压共轨是指该柴油发动机搭载了高压电控燃油喷射技术；目前，高压电控燃油喷射技术是当下最先进的柴油燃油喷射技术，其喷油器是该技术的核心零部件，喷射压力高达2500bar，并且可以实现预喷射、主喷射、后喷射等多次喷射。
同时，常规的喷油器使用电磁阀控制，现在更先进的喷油器采用压电晶体替代电磁阀，喷油器的反应时间提高了一倍，实现了喷油曲线的自由控制，最新一代的压电晶体喷油器能对燃油进行二次加压，使喷油压力能提高到3000bar以上。
另外，高压电控共轨技术产品的数控加工非常精细，加工精度要从微米到纳米，属于精密加工中的高技术等级，需要多项精密加工的检测与配合，比如精密数控特种加工技术、精细表面处理技术、精密测量和自动装备技术和精密数控的金属切削机床多个数字化智能制造技术。
目前，我国柴油机高压共轨技术还处于比较初级的阶段，基本上依靠进口来实现。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
扫描关注我们吧
