汽车发动机机油压力过低的原因主要有以下几个:
1、机油油面过低(润滑油渗漏或发动机烧机油)、黏度过小等原因;
2、未按规定换油、油变质或油中混入燃油、冷却液;
3、机油压力报警系统失效,如传感器(油 压开关)、警告灯、报警器失效等;
4、机油泵异常磨损工作不良,或限压阀、旁通阀等调整不当、卡滞、弹簧过软等,导致泵油压力不足;
5、机油集滤器、滤清器或润滑油道等堵塞;
6、曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承配合间隙过大,轴承盖松动等原因,使压力润滑油泄漏量过大,导致机油压力过低。
建议将车辆停放在平坦路面,停机等待2~3min,检查机油的油位是否符合要求;拉出机油尺查看机油存量情况,一般来说冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上,热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上,机油量就足够了;如果不是机油量问题,建议及时去4S售后店维修。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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