汽车发动机多缸失火是指汽缸某一列同时出现失火现象,也就是多个缸道出现了失火或缺火的现象;一般造成多缸失火的原因主要有一侧的排气管堵塞(常见是三元催化器堵塞)、可变配气相位存在故障等原因。
汽车发动机多缸失火的故障频率一般比较低,如果火花塞正常点火,喷油器正常喷油,那就要检查机械方面的因素了。
另外,在怠速工况时,由于发动机转速低,本身进气量小,空气流速慢,当有一个气门由于故障不能及时开启或有阻碍时,气缸内的进气量受到影响,造成该气缸充气不足,而此时发动机仍然按照平均的喷油量给气缸喷油,最终因混合气过浓而失火。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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