20万内性价比较高的车型比较多,主要有迈腾、速派、凯美瑞、ATS-L等。
迈腾/帕萨特:18.98万起
这两辆车本就是兄弟关系,自引进国内后一直有着不错的口碑。配置一向比较高,一些生意人也愿意购买帕萨特来充当门面,德系车的质量和保有率还是非常值得信赖的。
速派:15.98万起
斯柯达在国内一直比较低调,行内有句玩笑话”懂大众的都买斯柯达了“,因为斯柯达相当于换壳大众,三大件包括底盘、变速箱、发动机和大众来自同一平台。速派用料比较厚实,配置丰富,价格相对较低。
凯美瑞:18.28万起
丰田曾经有这么一句广告“车到山前必有路,有路必有丰田车”,这表明着丰田对自己品牌质量的自信。而作为一台日系车,凯美瑞在油耗和隔音方面都有着不错的成绩,在养车成本方面较美系和德系车相对较低。
ATS-L:18.88万起
凯迪拉克、二线豪华品牌、入门279马力后驱、8速变速箱、标配Bose音响系统,这对一些爱玩车的年轻人来说可是有着不小的诱惑。因为马上面临换代,所以优惠幅度巨大,跌破到了20万的价格。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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