车霸网用户
2024-10-26
汽车发动机怠速高主要是有以下几个原因造成的：
1、节气门卡滞、关闭不严；
2、水温传感器故障；
3、怠速控制阀故障；
4、怠速调整不当(初始化)；
5、空调开关、动力转向器压力开关故障；
6、曲轴箱强制通风阀故障；
7、真空漏气；
另外，其实汽车在在冷启动时怠速偏高(持续时间短)，这是一种正常现象，目的是让发动机在最短的时间内达到最佳工作温度，从而提高燃油效率，更好地保护发动机；如果热车后怠速仍然偏高，就要检查节气门积碳等原因了。
同时，配置有电子节气门的车辆怠速不稳，绝大多数是由电子节气门污染造成的。电子节气门一旦被灰尘严重污染，就会导致发动机怠速不稳、车辆加速不良、加速踏板发沉、燃油消耗量增加、尾气排放超标，严重时还会出现怠速熄火，但中高速时运转平稳；电子节气门一般在车辆每行驶40000km后清洗1次。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
扫描关注我们吧
