在山区开车应注意以下几点:
1、如前方视线良好,在保证安全的情况下,尽量沿道路中间或靠山一侧按规定车速行驶;
2、注视点侧重于道路交通情况及信号,不要探视悬崖、深涧,防止产生眩晕或紧张;
3、在路边设有石桩、石墙的,通常都是急弯、临崖等危险部位,要特别注意;
4、在转弯时会产生离心作用,上坡时车速较慢,离心作用较弱,同时车身重心后移,令转向不足的程度减小,车头方向会比较好控制;
5、下坡时,情况正好相反,由于车速快,离心作用强,车身重心前移,转向不足的程度增加。要过一个弯,路线的选择很重要,一般选择外-内-外的过弯路线。
另外,过上坡弯路时,一般采用稍松油门,或将变速箱挂入低挡,以保证加速时的牵引力;正确控制方向盘也非常重要;正确动作是,在转弯时以一手拉、一手推的交替方式操作转向盘。
汽车下坡时,由于前面所述的原因,转向不足的情况比较明显,因此在下坡弯路上要做到充分减速,一是频繁踩制动踏板,二是将挡位置于2挡或3挡,最好是两种方式同时采用,充分利用发动机制动降低车速。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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