一般,汽车发动机串气不用大修;目前,常见的发动机串气主要是由以下两个原因导致的:
1、活塞环窜气导致的:主要是缸套、活塞环之间磨损过大,导致活塞环不够张力紧贴缸套,所以发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中“窜”到曲轴箱;这种只需要调整活塞环之间的间隙就能解决;
2、汽缸垫、缸体、缸盖间窜气导致的:主要是汽缸垫老化,缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严,导致压缩气体从间隙中窜到缸盖、缸体周围的冷却水道、油道;这种也是直接更换活塞环开口密封部件就能解决,不需要大修;
其实,在汽车故障中,发动机串气属于比较常见的故障现象,不需要大修;有车就行小编建议你找4S店维修即可,当然为了成本考虑找一家靠谱的维修店也是可以解决的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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