汽车发动机有分电器和无分电器点火系统主要有以下区别:
1、有分电器系统:即非直接点火,当点火线圈产生的高压经过分电器的配电器进行分配,也就是由分火头和分电器盖组成的配电器进行分配,按发动机的点火顺序将高压电分配到各缸,使各缸火花塞依次跳火点燃混合气;
有分电器式点火系统工作时,分火头与分电器盖之间有一定间隙,高压电跳过此间隙时要产生火花,该火花的产生要消耗电能,又会对电路产生干扰。
2、无分电器系统:即直接点火,主要由点火控制器、点火线圈、火花塞和高压线等组成;在直接点火系统中,点火线圈的高压线直接与火花塞相连,不需要分电器;
发动机工作时,电脑根据曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器和水温传感器等检测的发动机转速、转角、负荷和温度等信号,计算点火时刻和点火线圈一次绕组通电时间,并将计算结果输送到点火控制器,由点火控制器直接控制点火线圈一次电流的接通与断开。点火线圈产生的高压直接输送到火花塞点燃混合气。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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