汽车发动机独立点火方式是指每个气缸的火花塞上都配备一个点火线圈,单独对该缸进行点火;该点火系统比较主流,目前应用在以下车型中:
1、桑塔纳;
2、捷达;
3、速腾;
4、迈腾;
5、奥迪等;
这种点火方式很适合在四气门发动机上使用,可以将火花塞安装在双凸轮轴中间,在每缸火花塞上直接压装一个无分电器直接点火系统,由于没有分电器和高压线,因而能量传导损失和漏电损失小,故障率低。
它全部采用小型闭磁电路点火线圈,它的铁芯是封闭的,磁通全部通过铁无分电器点火系统闭磁电路点火线圈铁芯内部,铁芯导磁能力很强;点火线圈的一次线圈与二次线圈没有连接,各自独立构成回路,并在二次线圈中串联了一个高压二极管。
它的作用是避免功率三极管导通时,点火线圈互感的电压造成误跳火现象。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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