中国发动机水平在世界上处于中端水平;主要原因是我们国家早期自研汽车的时间比较晚,于从1980年国内开始大规模引入外资车企,采用资本合资,技术合资等方式,采长补短,国内车企开始学习外资车企的先进技术和管理经验,为今天的国产汽车工业奠定了基础。
同时,目前国际上主流的汽车发动机技术公司有德国大众、美国福特、日本丰田和三菱为主;我们出相信,未来10-20年中国一定会赶超世界上主流的发动机厂商,国产自主品牌的发动机技术一定要走向世界。
关于国内汽车汽车早期发展史
新中国第一辆汽车 - CA10解放牌卡车,诞生于1956年7月13日;
新中国第一辆紧凑级轿车 - 东风牌紧凑型轿车CA71,诞生于1958年5月12日;
新中国第一辆豪华轿车 - 红旗CA72-1E,诞生于1958年7月1日;
新中国第一辆越野车 - 长江牌46型越野车,诞生于1958年生产;
新中国第一辆合资车 - 北京吉普切诺基,诞生于1983年生产;
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中