汽车发动机燃油系统工作原理,主要是由发动机的燃油泵ECU负责控制电动燃油泵,使低压油路内的油压达到50~500kPa,在冷、热机启动发动机时,低压燃油系统内的油压可以达到650kPa;燃油滤清器调节阀(调节阀安装在汽油滤清器内)的开启压力约为680kPa。
高压燃油泵由驱动凸轮驱动,高压燃油泵经燃油压力调节器(高压)产生燃油轨内所需要的压力,为5~11MPa(取决于发动机的负荷和转速);高压燃油通过分配管被输送到各缸的喷油器内,高压油路内的限压阀在压力超过12~15MPa时开启,以保护高压部件。
燃油轨起缓冲器的作用,用来吸收高压燃油管路内的压力波动。
另外,一般导致燃油供给系统损坏的原因首先就是劣质汽油,里面有大量异物杂质,对油泵产生磨损,还有可能堵油路和喷油嘴。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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